Angebote zu "Fuhrparks" (20 Treffer)

Anhänger rollyHalfpipe John Deere
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97,99 € *
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Der Anhänger rollyHalfpipe John Deere ist die passende Ergänzung zu den rolly toys-Trettraktoren. Mit dem Anhänger sind dem Spiel keine Grenzen gesetzt. Der kleine Farmer kann mit ihm Rundhölzer, Bauklötze oder das Kuscheltier befördern. Anhänger rollyHalfpipe John Deere von rolly toys ab 3 Jahren geeignet Maße 89(L) x 43(B) x 45(H) cm Eigengewicht 5,8 kg großer stabiler Rundmulden-Kipper, Zweiachsanhänger, Kippfunktion, kippbare Heckklappe, Kippbügel aus stabilem Kunststoff Über Stock und Stein garantiert die belastungsstarke Achse einen sicheren Transport. Besonders praktisch zum Entladen ist die aufklappbare Heckbord-Wand. Das Abkippen von kleinere Gegenstände wie Bauklötze oder auch Sand ist mit der Kippfunktion per Kipphebel möglich. Der Anhänger rollyHalfpipe John Deere erweitert den Rolly-Toys-Fuhrpark auf fantastische Weise.

Anbieter: baby-walz
Stand: 01.06.2020
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3DS Landwirtschafts-Simulator 18 Nintendo 3DS &...
20,00 € *
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Erlebe in Landwirtschafts-Simulator 18 den Alltag eines modernen Landwirts. Tauche in eine riesige offene Spielwelt ein, baue auf Deinen Feldern eine Vielzahl an Pflanzenarten an und kümmere Dich um Dein Vieh: Kühe, Schafe und Schweine. Betreibe zudem Forstwirtschaft und verkaufe all Deine landwirtschaftlichen Produkte gewinnbringend auf einem dynamischen Markt, um Deine Farm zum Erfolg zu führen.50 landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen, die ihren Originalvorbildern aus den Fuhrparks der 30 bekanntesten Hersteller der Branche detailliert nachempfunden wurden, stehen Dir für die Bewirtschaftung Deines Hofs zur Verfügung. Neu dabei sind die beliebtesten Marken der AGCO-Gruppe: Challenger, Fendt, Massey Ferguson und Valtra. Steuere und verwende brandneue Fahrzeuge und Equipment. Ernte Zuckerrüben, Kartoffeln, Weizen, Raps und zum ersten Mal auch Sonnenblumen!Mit seinem fesselnden Simulationsgameplay, seiner beeindruckend großen offenen Spielwelt und dem riesigen Fuhrpark lädt Dich der Landwirtschafts-Simulator 18 zur bisher umfangreichsten mobilen Landwirtschafts-Simulation überhaupt ein!FeaturesLass Deinen Bauernhof dank unzähliger Erweiterungsmöglichkeiten stetig wachsen.Kümmere Dich um Deine Tiere: Kühe, Schafe und zum ersten Mal auch Schweine.Erweitere Deinen Bauernhof Stück für Stück in einer glaubhaften virtuellen Welt im USA-Setting.Setz Dich hinter das Steuer von über 50 landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Maschinen. Inklusive der beliebtesten Mark

Anbieter: voelkner
Stand: 01.06.2020
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Dreirad Folding Fun
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49,99 € *
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Das stabile smarTrike Folding Fun Dreirad macht Euren Fuhrpark komplett! Raffiniert: Es ist kompakt zusammenklappbar und wächst mit Deinem Kind mit. Dreirad Folding Fun von smarTrike geeignet von 15-36 Monaten klappbar verstellbare Elternschubstange, EVA-Räder, Freilaufkupplung, Sicherheitsgurt, Korb mit Deckel Vollmetallkonstruktion, Einzelelemente aus Kunststoff 2-in-1: Kinder ab 15 Monaten sitzen bequem im Sitz und können sich dank Elternschubstange schieben lassen. Für Sicherheit sorgen der verstellbare Gurt und die Freilaufkupplung. Größere Kinder ab 24 Monaten dürfen selbst in die Pedale treten. Hierzu wird die Schubstage in die unterste Position gebracht. Das Dreirad Folding Fun punktet außerdem mit seiner robusten Vollmetallkonstruktion und EVA-Rädern für eine leise Fahrt. Ein Korb hinter dem Sitz macht das Dreirad komplett. Hier finden Spielzeug und Co. bequem Platz. Verschließen lässt sich der Korb mit dem mitgelieferten Deckel. Innovativ: Das Dreirad wird eingeklappt und komplett montiert geliefert. Es öffnet sich mit nur einem Klick - dazu ist kein Werkzeug erforderlich. Es wird auch mit einem Klick wieder gefaltet - für eine einfache und kompakte Aufbewahrung.

Anbieter: baby-walz
Stand: 01.06.2020
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Landwirtschafts-Simulator 18 (Nintendo 3DS)
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Entwickelt von GIANTS SoftwareDer umfangreichste Landwirtschafts-Simulator aller Zeiten kehrt auf den Nintendo 3DS und die PlayStation Vita zurück!Erleben Sie in Landwirtschafts-Simulator 18 den Alltag eines modernen Landwirts. Tauchen Sie in eine riesige offene Spielwelt ein, bauen Sie auf Ihren Feldern eine Vielzahl an Pflanzenarten an und kümmern Sie sich um Ihr Vieh: Kühe, Schafe und Schweine. Betreiben Sie zudem Forstwirtschaft und verkaufen all Ihre landwirtschaftlichen Produkte gewinnbringend auf einem dynamischen Markt, um Ihre Farm zum Erfolg zu führen.50 landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen, die ihren Originalvorbildern aus den Fuhrparks der 30 bekanntesten Hersteller der Branche detailliert nachempfunden wurden, stehen Ihnen für die Bewirtschaftung Ihres Hofs zur Verfügung.Features:Übernehmen Sie das SteuerSetzen Sie sich hinter das Steuer von über 50 landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Maschinen.Fahrzeuge und Maschinen bekannter HerstellerNeu dabei sind die beliebtesten Marken der AGCO-Gruppe: Challenger, Fendt, Massey Ferguson und Valtra.Bauen Sie eine Vielzahl an Pflanzenarten anErnten Sie Zuckerrüben, Kartoffeln, Weizen, Raps und zum ersten Mal auch Sonnenblumen!Kümmern Sie sich um Ihr ViehKümmern Sie sich um Ihre Tiere: Kühe, Schafe und zum ersten Mal auch Schweine.Lassen Sie Ihren Bauernhof stetig wachsenNutzen Sie die entsprechenden Fahrzeuge und Maschinen, um zu pflanzen, zu ernten und Forstwirtschaft zu betreiben.Die bisher umfangreichsten mobile Landwirtschafts-SimulationEs erwarten Sie ein fesselndes Simulationsgameplay, eine beeindruckend große offene Spielwelt und ein riesiger Fuhrpark.

Anbieter: Expert Technomarkt
Stand: 01.06.2020
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NOVADUR LKW-Grundreiniger sauer, Saurer Sprüh-G...
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36,95 € *
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NEUER Name - BEWÄHRTE Rezeptur (ehemals NOVADUR Carstar Basis-Reiniger sauer) Saurer Basis-Reiniger für die Nutzfahrzeugwäsche Extrem saurer Sprüh-Grundreiniger mit sehr guter Reinigungswirkung. LKW-Grundreiniger sauer durchdringt selbsttätig extreme Ablagerungen auf LKW-Planen, Alu und Edelstahl. Carstar Basis-Reiniger sauer bildet die Grundlage für saubere und strahlende Fahrzeuge. Durch die Entfernung hartnäckiger Verschmutzungen können tägliche bzw. wöchentliche Reinigungen mühelos mit Carstar Basis-Reiniger sauer durchgeführt werden. Sehr gut zur Reinigung von Silo-Fahrzeugen geeignet. Produktvorteile: Optimales Reinigungsergebnis. Auch kalkhaltige Anhaftungen werden spielend leicht gelöst Enthält keine Flusssäure Ausgerichtet auf Speditionen und große Fuhrparks Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis, schont das Budget Mit passenden Dosiereinrichtungen optimal dosierbar Besondere Hinweise: Abgestimmt auf das Produkt KKW-Grundreiniger alkalisch.

Anbieter: hygi
Stand: 01.06.2020
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3DS Landwirtschafts-Simulator 18 Nintendo 3DS &...
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Anbieter: smdv.de
Stand: 01.06.2020
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RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 Motoröl für Ben...
Empfehlung
65,33 € *
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RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 Motoröl für Benzin und Dieselmotoren 20000ml RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist ein mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung bei PKW und Nutzfahrzeugen. Minimierung von Reibung und Verschleiß. Es verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist bestens geeignet als Ganzjahresöl für den gemischten Fuhrpark. Im Nutzfahrzeugsektor auch für erschwerten Betrieb und verlängerte Oelwechselintervalle (bis 45.000 km bzw. 500 Betriebsstunden sind möglich) gemäß Herstellervorschrift einsetzbar. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbHJöllenbecker Str. 233824 Werther Spezifikationen:API CF-4API CFAPI SLACEA A3/B4ACEA E2Freigaben:MB-Freigabe 229.1MAN 3275-1Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:MAN 271ZF TE-ML 07CVW 505 00Allison C-4,Caterpillar TO-2Volvo VDS,MACK EO-LMTU Typ 2

Anbieter: Mega-Einkaufspara...
Stand: 01.06.2020
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Fuhrparkmanagement. Aus der Praxis für die Praxis
51,40 € *
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Das Tagesgeschäft von Fuhrparkleiterinnen und -leitern ist vielfältig und sehr komplex: Steigende Fahrzeugkosten, schwer kalkulierbare Versicherungsprämien, das Schadensmanagement, ein transparentes Reporting, Führerscheinprüfungen und die Einhaltung der Unfallverhütungsvorschriften sind nur einige der Herausforderungen, die zu meistern sind. Zusätzlich müssen eine praxistaugliche Car Policy entwickelt, Fahrer beraten, Odnungswidrigkeiten bearbeitet, Rechnungen geprüft und diverse Verwaltungsaufgaben gemanagt werden.In diesem Buch legen 21 zertifizierte Fuhrparkmanager ihre Erfolgsmethoden offen und bieten Fuhrpark-Neueinsteigern und Profis interessante Einblicke, Basiswissen und praxistaugliche Lösungen für den Berufsalltag.Fuhrparkmanagement: Ein Handbuch für Praktiker, die frische Ideen und Lösungsansätze suchen, um die Prozesse ihres Fuhrparks zu optimieren.

Anbieter: buecher
Stand: 01.06.2020
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Fuhrparkmanagement. Aus der Praxis für die Praxis
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Das Tagesgeschäft von Fuhrparkleiterinnen und -leitern ist vielfältig und sehr komplex: Steigende Fahrzeugkosten, schwer kalkulierbare Versicherungsprämien, das Schadensmanagement, ein transparentes Reporting, Führerscheinprüfungen und die Einhaltung der Unfallverhütungsvorschriften sind nur einige der Herausforderungen, die zu meistern sind. Zusätzlich müssen eine praxistaugliche Car Policy entwickelt, Fahrer beraten, Odnungswidrigkeiten bearbeitet, Rechnungen geprüft und diverse Verwaltungsaufgaben gemanagt werden.In diesem Buch legen 21 zertifizierte Fuhrparkmanager ihre Erfolgsmethoden offen und bieten Fuhrpark-Neueinsteigern und Profis interessante Einblicke, Basiswissen und praxistaugliche Lösungen für den Berufsalltag.Fuhrparkmanagement: Ein Handbuch für Praktiker, die frische Ideen und Lösungsansätze suchen, um die Prozesse ihres Fuhrparks zu optimieren.

Anbieter: buecher
Stand: 01.06.2020
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Konzeptionelle Ausarbeitung von Bahnhöfen und F...
14,99 € *
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Projektarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Fachhochschule Hof, Veranstaltung: Projektmanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Der technologische und wirtschaftliche Veränderungsprozess unserer Zeit hat maßgebliche Auswirkungen auf unsere täglichen Aktivitäten und Handlungen. In einer Zeit der globalisierenden Märkte, kürzeren Produktlebenszyklen und starken Innovations- und Veränderungsimpulsen müssen Unternehmen flexibel und schnell agieren, um sich im ständigen Wandel am Markt behaupten zu können. Nur dann kann es ein Unternehmen schaffen, wettbewerbsfähig zu bleiben, weshalb 91 Prozent der Deutschen Unternehmen Projektmanagementprozesse Implementiert haben. Der Erfolg eines Unternehmens ist ohne Projektmanagement nicht mehr gegeben, denn nur Strategien können dazu beitragen die Entwicklung zu fördern und nachhaltige Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Da die traditionelle Arbeitsteilung in Unternehmen vermehrt durch agilere Organisationen ersetzt wird, ist es äußerst wichtig, dass Studenten und Arbeitskräfte von morgen auf diese flexiblen und dynamischen Arbeitsweisen vorbereitet werden. Aus diesem Grund beinhaltet der Masterstudiengang Logistik an der Hochschule Hof im Wintersemester den Kurs "Führung und Gestaltung logistischer Projektgruppen". Die Problemstellung muss aus der Sicht des Projektleiters und des Projektteams betrachtet werden. Die Problemstellung des Projektleiters ist hierbei, dass eine Projektgruppenkonstellation, in diesem Fall bestehend aus zwei Studenten aus dem zweiten Semester Master Logistik und zwei Studenten aus dem ersten Semester Master Logistik darunter ein Auslandsstudent aus Russland und der Projektleiter zu gleich auch ein Gruppenmitglied dieser Projektgruppe ist, eine Projektmappe zum Thema "Bahnhöfe und Fahrrouten" für das Unternehmen DGH erstellen muss. Die hier zu betrachtende Problemstellung des Projektteams lautet: Der Einsatz von einer Vielzahl an Gabelstaplern, welche zudem unterschiedliche Vertragsarten und Rahmenbedingungen aufweisen, verursachen hohe Fixkosten für das Unternehmen. Des Weiteren führt das Fehlen eines Fuhrpark-/ Transportmanagements zu undefinierten Fahrrouten und folglich zu Leerfahrten und Wartezeiten, was eine ineffiziente Nutzung des Fuhrparks und Personalauslastung widerspiegelt.

Anbieter: buecher
Stand: 01.06.2020
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Konzeptionelle Ausarbeitung von Bahnhöfen und F...
14,99 € *
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Projektarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Fachhochschule Hof, Veranstaltung: Projektmanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Der technologische und wirtschaftliche Veränderungsprozess unserer Zeit hat maßgebliche Auswirkungen auf unsere täglichen Aktivitäten und Handlungen. In einer Zeit der globalisierenden Märkte, kürzeren Produktlebenszyklen und starken Innovations- und Veränderungsimpulsen müssen Unternehmen flexibel und schnell agieren, um sich im ständigen Wandel am Markt behaupten zu können. Nur dann kann es ein Unternehmen schaffen, wettbewerbsfähig zu bleiben, weshalb 91 Prozent der Deutschen Unternehmen Projektmanagementprozesse Implementiert haben. Der Erfolg eines Unternehmens ist ohne Projektmanagement nicht mehr gegeben, denn nur Strategien können dazu beitragen die Entwicklung zu fördern und nachhaltige Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Da die traditionelle Arbeitsteilung in Unternehmen vermehrt durch agilere Organisationen ersetzt wird, ist es äußerst wichtig, dass Studenten und Arbeitskräfte von morgen auf diese flexiblen und dynamischen Arbeitsweisen vorbereitet werden. Aus diesem Grund beinhaltet der Masterstudiengang Logistik an der Hochschule Hof im Wintersemester den Kurs "Führung und Gestaltung logistischer Projektgruppen". Die Problemstellung muss aus der Sicht des Projektleiters und des Projektteams betrachtet werden. Die Problemstellung des Projektleiters ist hierbei, dass eine Projektgruppenkonstellation, in diesem Fall bestehend aus zwei Studenten aus dem zweiten Semester Master Logistik und zwei Studenten aus dem ersten Semester Master Logistik darunter ein Auslandsstudent aus Russland und der Projektleiter zu gleich auch ein Gruppenmitglied dieser Projektgruppe ist, eine Projektmappe zum Thema "Bahnhöfe und Fahrrouten" für das Unternehmen DGH erstellen muss. Die hier zu betrachtende Problemstellung des Projektteams lautet: Der Einsatz von einer Vielzahl an Gabelstaplern, welche zudem unterschiedliche Vertragsarten und Rahmenbedingungen aufweisen, verursachen hohe Fixkosten für das Unternehmen. Des Weiteren führt das Fehlen eines Fuhrpark-/ Transportmanagements zu undefinierten Fahrrouten und folglich zu Leerfahrten und Wartezeiten, was eine ineffiziente Nutzung des Fuhrparks und Personalauslastung widerspiegelt.

Anbieter: buecher
Stand: 01.06.2020
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Fuhrparkmanagement
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Das Tagesgeschäft von Fuhrparkleiterinnen und -leitern ist vielfältig und sehr komplex: Steigende Fahrzeugkosten, schwer kalkulierbare Versicherungsprämien, das Schadensmanagement, ein transparentes Reporting, Führerscheinprüfungen und die Einhaltung der Unfallverhütungsvorschriften sind nur einige der Herausforderungen, die zu meistern sind. Zusätzlich müssen eine praxistaugliche Car Policy entwickelt, Fahrer beraten, Odnungswidrigkeiten bearbeitet, Rechnungen geprüft und diverse Verwaltungsaufgaben gemanagt werden.In diesem Buch legen 21 zertifizierte Fuhrparkmanager ihre Erfolgsmethoden offen und bieten Fuhrpark-Neueinsteigern und Profis interessante Einblicke, Basiswissen und praxistaugliche Lösungen für den Berufsalltag.Fuhrparkmanagement: Ein Handbuch für Praktiker, die frische Ideen und Lösungsansätze suchen, um die Prozesse ihres Fuhrparks zu optimieren.

Anbieter: Dodax
Stand: 01.06.2020
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Fuhrparkoutsourcing - Chancen oder Risiken
38,00 € *
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Diplomarbeit aus dem Jahr 1998 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,7, Hochschule Niederrhein in Mönchengladbach (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Problemstellung:Am 25.03.1993 hat der deutsche Bundestag das Gesetz zur Aufhebung der Tarife im Güterverkehr (Tarifaufhebungsgesetzt) verabschiedet. Mit Wirkung des 01. April 1994 ist die 60-jährige Ära staatlich regulierter Preise zu Ende gegangen. Damit wurde die Tarifbindung beim nationalen Straßengüterverkehr, die die Frachten zum Schutz der Deutschen Bundesbahn künstlich hochgehalten hat, aufgehoben. Das Bundesministerium für Verkehr sah in der Vorlage des Gesetzentwurfes die Grundlage für eine freie Preisbildung auf einem freien Verkehrsmarkt innerhalb der europäischen Union. Ferner sah Bonn auch die Gefahr, daß ein anhängiges Verfahren durch den europäischen Gerichtshof, die deutschen Straßengütertarife mit den europäischen Wettbewerbsvorschriften unvereinbar und damit nichtig werden lassen könnte. Resultierend aus diesen politischen Veränderungen hat die Bewertung des eigenen Fuhrparks eine neue Dimension erhalten. Diejenigen Unternehmen, die in erster Linie aus historischen Beweggründen und alten Kostenvorstellungen ihren Werkverkehr bzw. Fuhrpark betreiben, werden ihre Fahrzeugflotte neu bewerten.Die Bundesanstalt für den Güterfernverkehr (BAG) stellte in ihrer Marktbeobachtung 1996 fest, daß 78% der befragten Werkverkehr betreibenden Unternehmen keine Fahrzeuginvestitionen beabsichtigen und sogar 7% der Unternehmen den Fuhrpark verringern wollen.Der eigene Fuhrpark bzw. der Werkverkehr wird zukünftig eine wichtige Rolle beim verladenen Unternehmer sein, jedoch durch die Liberalisierung des Transportmarktes immer stärker im Mittelpunkt der Unternehmensdiskussion stehen. An dieser Stelle stellt sich die Frage über die Fremdvergabe der Distribution an den gewerblichen Güterkraftverkehr bzw. Spediteur und Logistikdienstleister. Einkaufs- und Transportabteilungen vieler Unternehmen beschäftigen sich mit dem Thema Fremd- oder Eingenerstellung von logistischen Leistungen.Wo neben den Fragen des quantitativen Vergleichs auch der des erheblich schwierigeren qualitativen Vergleichs der einzelnen Dienstleister zu beantworten ist. Denn zur Optimierung der eigenen Fertigungstiefe gehört auch die Bewertung des eigenen Werkverkehrs bzw. Fuhrparks. Zudem wird dieses Thema in der Fachliteratur noch verschärft, indem auf der einen Seite die Abschaffung des Fuhrparks und auf der anderen Seite der absolute Erhalt des eigenen Fuhrparks gefordert wird.Vorgehensweise:Die vorliegende Arbeit soll versuchen, deutlich zu machen, daß in vielen Fällen das Optimum der Entscheidung Fremd- oder Eigenerstellung- zwischen beiden Extremen liegt. Das zweite Kapitel geht auf grundsätzliche und allgemeine Definitionen des Werkverkehrs bzw. Fuhrparks und des gewerblichen Güterkraftverkehrs sowie Speditionen und Logistikdienstleistern ein. Hingegen werden im dritten Kapitel die qualitativen Merkmale beider Distributionsentscheidungen vorgestellt, wobei im vierten Kapitel auf die quantitative bzw. kostenmäßige Darstellung eingegangen wird. Ferner erfolgt im Anschluß die Abwägung von Chancen und Risiken beim Fuhrparkoutsourcing im fünften Kapitel. Resultierend aus den vorherigen Kapiteln, soll im sechsten Kapitel auf die Schwierigkeit geeigneter Informationsquellen im eigenen Unternehmen sowie die Vergleichbarkeit der Angebotsprüfung verschiedener Logistikdienstleister und Spediteure vertieft werden. Im Anschluß werden praktische Beispiele genannt. Im letzten Kapitel erfolgt eine Zusammenfassung der Ergebnisse sowie eine entsprechende Schlußbemerkung zu diesem Thema.Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:AbkürzungsverzeichnisIII1.Gegenstand der Untersuchung11.1.Vorgehensweise22.Grundlagen32.1.1.Definition Werkverkehr...

Anbieter: Dodax
Stand: 01.06.2020
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